Сезон пересек границу экватора. В Кубке конструкторов с разницей в 10 очков ведут борьбу McLaren и Red Bull. В личном зачете продолжает лидировать ТТ. Но Shock подбирается все ближе и ближе. Неудачи в Великобритании и в Австрии выбили из борьбы за титул BrandonLee. SpiritMoon по ходу сезона испытывал трудности. Механики не могли должным образом настроить егго болид, но теперь кажется все проблемы позади, он уверенно приезжает на подиум. BMW заключила контракт с опытным гонщиком Shum_F1, из моего разговора с Тех-Директором Sauber-BMW, стало ясно: команда получила мотивацию, они готовят кординальное обновление машины к Гран-При Франции, за рулем болидов опыт и молодость, новичек Pavel_Maisykov показывает неплохое время, но ему не хватает стабильности. Racekiller - фаворит 4-ой лиги, теперь в наших рядах. Первый пилот Williams готов доказать - мы еще увидим победы легендарной команды. Гонщик принял вызов и готов побеждать. Место в BrawnGP, 23 номер и напарника LionR - получилBrandonLee. От форумных войн пилоты решили перейти к борьбе исключительно на трассе. По слухам пилоты BrawnGP сразу начали проводить закрытые тесты, не показываясь на глаза остальным командам :) RedBull оплакивает уход Fantasta из команды. Команда лидирует в Кубке Конструкторов и теперь не ясно, ктоже сядет за руль и будет напарником Shock'a. HiTMAN пересев с Williams наRenault смог заработать первые очки в своей карьере. Видимо механикам французской конюшни, удается лучше сработать в настройке и тактике по ходу гонки. В стан Скудерии вернулся беглец Angogh. Будем надеяться, что Ferrari сможет отыграть отставание от лидеров, в команде ведь еще присутствует Vetal - пилот готовый бороться даже за 1 очко, впереди домашняя трасса Скудерии, посмотрим как выступят там гонщики итальянской конюшни. Одни из самых стабильных пилотов, Brian и Mello выжимают из своих Toro Rosso всё что можно. Дочерняя команда КрысныхБыков не может предоставить гонщикам достаточно конкурентноспособную машину. Но пилоты не унывают, стабильно приезжая в очковой зоне. Можно только похвалить их за упорство, ведь порой очень сложно найти мотивацию для успешных выступлений. В команде Toyota кризис, и финансовый и кадров, единственный оставшийся пилот - VanishingPoint, не известно сможет ли выйти на старт. Команда может принять решение не тратить средства на поездку во Францию. Хотя после победы VanishingPoint в Германии, кто знает.. возможноRedBull захочет переманить к себе такие ценные кадры? Ведь быкам нужно отстаивать первое место Кубка Конструкторов. В любом случае..все решится на трассе.
8 Ноября 2009
Гран-При Франции
Начало прямой трансляции: 18:00 время Московское.
Хочу выразить благодарность пилотам 2-ой лиги, за отличный он-лайн.
Это был лучший результат по посещаемости.
Ценой усилий и затраченного времени к нам перешли сильные пилоты.
Конкуренция возрастает, на трассе станет еще жарче.
Модератор 2-ой лиги BrandonLee
|
